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轮毂电机使用时可分为减速驱动和直接驱动两种驱动方式。 ①采用减速驱动方式，电动车电机般在高速下运行，选用高速内转子式电机。减速机构放置在电机和车轮之间，起到减速和增加转矩的作用。减速驱动具有如下优点：电机运行在高速下，具有较高的率，转矩大，爬坡性能好，能保证汽车在低速运行时获得较大的平稳转矩。 不足之处是：难以实现液态润滑，齿轮磨损严重，使用寿命短，不易散热，噪声大。减速驱动方式适合于丘陵或山区使用，以及要求过载能力大和城区客车等需要频繁起动／停车等场合。...阅读全文
由于能源问题和环境问题的日益突出,各和各大汽车厂商不得不寻找传统燃油汽车的替代品。电动汽车具有能量利用率高、对环境污染小等优点,被视为未来重要的交通工具之。 对轮毂电机驱动方式的电动汽车而言,电机控制策略果将直接影响整车控制性能的好坏。而驱动电机控制策略的设计又与电机的机械参数(转动惯量)和电气参数(电阻、电感和磁链)息息相关,因此在线辨识这些参数对提高电动汽车的整体控制果具有重大意义。 电动汽车轮毂电机参数(参考)： v0.3 v1.1 峰值输出功率 1...阅读全文
故障现象：由于机油压力过低，发动机的保护功能起作用，迫使发动机的功率和转速下降，并可能使发动机熄火进行保护。机油压力传感器安装在缸体。 机油压力信号显示表明发动机的机油压力低于规定值，ECM认为是故障，并以故障码415的形式存储该故障。这时由于机油压力过低，发动机的保护功能起作用，迫使发动机的功率和转速下降，并可能使发动机熄火进行保护。机油压力传感器安装在缸体上，机油压力传感器电路。 (1)用机械式压力表检查传感器的准确性。把机械压力表连接到发动机的主油道...阅读全文
这是引起高频振动试验台振动电机烧毁的主要故障之，由于振动电机本身结构的殊性，其两偏心块产生的激振力每分钟要上二千次地冲击地脚螺栓，再由于振动电机本身的参振，故地脚螺栓非常容易松动，旦某个螺栓松动，就会在较短的时间内引起其它螺栓的松动，甚至断裂，从而烧毁电机。 预防措施：①经常加固地脚螺栓;②增加防松装置;③保证地脚面与电机地板的良好接触，使几条地脚螺栓均匀受力。阅读全文
电机微扭矩检测试验台主要分硬件部分和软件部分，硬件部分由气缸、伺服电机、伺服卡、采集卡、工控机等来协调待测EPS电机的运转。软件部分主要是驱动伺服、气缸协同工作，控制设备的运行来完成检测，并从采集卡实时采集角度、扭矩传感器输出电压等数据参数，根据各项试验的数据绘制图表报告，计算产品损耗扭矩、波动扭矩，并标定产品是否合格。 测试台硬件本试验的硬件部分主要是来控制扭力传感器和电机、气缸的协调动作，实时进行数据采集，主要包含如下部分： （1）气缸：测试过程开始前...阅读全文
轮毂电机使用减速驱动方式时难以实现液态润滑，齿轮磨损严重，使用寿命短，不易散热，噪声大。合能电气建议减速驱动方式用于丘陵或山区，以及要求过载能力大和城区客车等需要频繁起动／停车等场合，不过这种驱动方式还是有定的优点的。阅读全文